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發(fā)電機耗油多怎么解決

來源:未知 最后更新:2015-11-12 01:06:44
機油在正常使用中,為保證活塞、活塞環(huán)與氣缸壁間有良好的潤滑,采用噴濺法使氣缸壁上黏附一層機油。由于活塞環(huán)刮油有限,殘留在康明斯發(fā)電機組氣缸壁上的機油在高溫燃?xì)獾淖饔孟拢械谋蝗紵?,有的隨廢氣一并排出或在缸內(nèi)機件上形成積炭。當(dāng)發(fā)動機工作 溫度過高時,還有部分機油蒸發(fā)汽化而被排到曲軸箱外或被吸入氣缸。當(dāng)?shù)酪来牟裼桶l(fā)電機組技術(shù)狀況良好時,這些正常的消耗是比較少的,但是當(dāng)發(fā)動機的技術(shù)狀況隨使用時間的延長而變差時,其機油消耗量隨之增加。機油消耗增加量越大,標(biāo)志著發(fā)動機的性能 下降得越嚴(yán)重。

 

排除方法:

(1)現(xiàn)象
①機油每天有顯著下降。
②排氣冒藍(lán)煙。
(2)原因
①有漏油之處:如曲軸后軸承油封漏油、正時齒輪蓋油封損壞或裝置不當(dāng)而漏油、凸輪軸后端蓋密封不嚴(yán)以及其他襯墊損壞或油管接頭松動破裂而漏油等。
②廢氣渦輪增壓器的壓氣機葉輪軸密封圈失效。
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