蒸汽分為哪兩類呢？有什么特點呢？關于這些問題，下面給大家淺析一下，供大家參考，希望對大家的工作和學習有所幫助。
蒸汽一般分為過熱蒸汽和飽和蒸汽，很多工業(yè)生產品能源供應部門需要測量流量。可以毫不夸張地說，蒸汽流量測量的準確與否直接關系到企業(yè)與客戶和企業(yè)自身的貿易結算、企業(yè)核算的生產成本，實際上是其測量精度和蒸汽流量計的選擇而流量計不僅與安裝有關，還與蒸汽管的長度（流量計前后直管就夠）、蒸汽流量、蒸汽管排水和保溫設計都有一定的關系。
蒸汽是一種特殊介質，通常所說的蒸汽是指過熱蒸汽。過熱蒸汽是由飽和蒸汽不斷加熱加熱形成的，它不含液滴或液霧，是一種真正的氣體。因此，過熱蒸汽的溫度和壓力參數(shù)是兩個獨立的參數(shù)，其密度應由這兩個參數(shù)決定。過熱蒸汽是一種常見的動力源。常用于帶動汽輪機旋轉，進而帶動發(fā)電機或離心式壓縮機。
遠距離輸送后的過熱蒸汽，隨著溫度、壓力等工況的變化，特別是在過熱度較低的情況下，由于熱損失溫度會使其從過熱狀態(tài)降低到飽和或過飽和狀態(tài)，進而轉化成飽和蒸汽或帶有水滴的過飽和蒸汽。當液體突然大幅減壓后發(fā)生絕熱膨脹時，過熱蒸汽將變成飽和蒸汽或帶有水滴的過飽和蒸汽。飽和蒸汽突然被大大加壓，液體的絕熱膨脹也會變成過熱蒸汽，從而形成汽液兩相流介質。
未經過熱處理的蒸汽稱為飽和蒸汽。一般而言，它是無色、無味、可燃、無腐蝕性的氣體。飽和蒸汽具有以下特點：
飽和蒸汽的溫度和壓力一一對應，它們之間只有一個自變量。
飽和蒸汽容易凝結，如果在傳輸過程中有熱量損失，蒸汽中會形成液滴或液霧，導致溫度和壓力下降。含有液滴或霧氣的蒸汽稱為濕蒸汽。嚴格地說，飽和蒸汽或多或少包含兩相流體的液滴或霧，因此不同的狀態(tài)不能用相同的氣態(tài)方程來描述。
飽和蒸汽中液滴或液霧的含量反映了蒸汽的質量，一般用干度表示。蒸汽干度是單位體積飽和蒸汽中干蒸汽所占的百分比，用“x”表示。
飽和蒸汽流量很難準確測量，因為飽和蒸汽的干度難以保證，一般流量計不能準確檢測兩相流體的流量。蒸汽壓力的波動會引起蒸汽密度的變化，流量計值會產生附加誤差。因此，在蒸汽計量中，必須盡量保持測量點蒸汽的干燥度滿足要求，必要時還應采取補償措施，以達到計量準確。
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